Приложение к Постановлению от 02.05.2017 г № 177 Порядок
Расчет субсидий перевозчикам в целях возмещения недополученных доходов, связанных с предоставлением пенсионерам 50-процентной скидки со стоимости проезда в пригородном сообщении с учетом сезонных маршрутов (кроме такси)
1.Расчет субсидий на осуществление регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в целях возмещения недополученных доходов, связанных с предоставлением пенсионерам 50-процентной скидки со стоимости проезда в пригородном сообщении с учетом сезонных маршрутов (кроме такси) на i-й межмуниципальный маршрут (С iмм) осуществляется по следующей формуле:
С iмм = А ед.w.iзто мм x W iзто iмм,
где:
А ед.w.iзто мм - объем бюджетных ассигнований на единицу транспортной работы автобусов i-й зоны транспортного обслуживания населения на межмуниципальные маршруты на очередной финансовый год.
Зоны транспортного обслуживания населения устанавливаются следующим образом:
1.Город Ижевск, Завьяловский, Малопургинский и Якшур-Бодьинский районы.
2.Город Сарапул, Сарапульский и Киясовский районы.
3.Город Воткинск, Воткинский и Шарканский районы.
4.Город Глазов, Глазовский, Балезинский, Юкаменский и Ярский районы.
5.Город Можга, Можгинский, Алнашский, Граховский и Кизнерский районы.
6.Увинский, Вавожский, Селтинский и Сюмсинский районы.
7.Игринский, Дебесский, Кезский и Красногорский районы.
8.Камбарский и Каракулинский районы.
W iзто iмм - плановый объем транспортной работы автобусов на i-м межмуниципальном маршруте в i-й зоне транспортного обслуживания населения. Плановый объем транспортной работы определяется в соответствии с утвержденными расписаниями движения автобусов по межмуниципальному маршруту.
Транспортная работа автобусов определяется умножением общего пробега автобусов на полную вместимость автобусов в соответствии с техническими характеристиками, установленными заводами-изготовителями, по каждой марке автобусов и суммированием полученных результатов.
2.Объем бюджетных ассигнований на единицу транспортной работы автобусов на межмуниципальном маршруте i-й зоны транспортного обслуживания населения на очередной финансовый год (А ед.w.iзто мм) определяется по следующей формуле:
где:
А iзто мм - объем бюджетных ассигнований на i-ю зону транспортного обслуживания населения на межмуниципальные маршруты на очередной финансовый год;
W iзто мм - плановый объем транспортной работы автобусов i-й зоны транспортного обслуживания населения по межмуниципальным маршрутам на очередной финансовый год.
3.Объем бюджетных ассигнований на i-ю зону транспортного обслуживания населения на межмуниципальные маршруты на очередной финансовый год (А iзто мм) определяется по следующей формуле:
где:
Ч iзто - численность пенсионеров в i-й зоне транспортного обслуживания населения по состоянию на 1 января предшествующего года согласно информации, предоставляемой органами, осуществляющими пенсионное обеспечение;
Т - предельный максимальный тариф за 1 поездку в пригородном сообщении, утверждаемый Министерством энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов Удмуртской Республики с учетом условной средней дальности поездки 12 километров, применяемой для всех муниципальных образований;
20 - условное количество поездок, применяемое для всех муниципальных образований;
0,5 - 50-процентная скидка со стоимости проезда;
ВД общ. - общие выпадающие доходы по всем зонам транспортного обслуживания населения;
А общ. - объем бюджетных ассигнований на предоставление субсидий в целях возмещения недополученных доходов, связанных с предоставлением пенсионерам 50-процентной скидки со стоимости проезда в пригородном сообщении с учетом сезонных маршрутов в соответствии с постановлением Правительства Удмуртской Республики от 13 апреля 2015 года N 158 на очередной финансовый год;
W iзто - плановый объем транспортной работы автобусов i-й зоны транспортного обслуживания населения по межмуниципальным и муниципальным маршрутам на очередной финансовый год.
Плановый объем транспортной работы определяется умножением общего пробега автобусов согласно утвержденным расписаниям движения автобусов в i-й зоне транспортного обслуживания населения на полную вместимость автобусов в соответствии с техническими характеристиками, установленными заводами-изготовителями, по каждой марке автобусов и суммированием полученных результатов.